구성 및 위치
브레이크는 구조적 설계에 따라 드럼 브레이크와 디스크 브레이크로 분류됩니다. 드럼 브레이크는 주로 브레이크 드럼, 브레이크 슈, 마찰 라이닝 등의 부품으로 구성되며, 디스크 브레이크는 주로 브레이크 디스크, 브레이크 캘리퍼, 마찰 패드 등으로 구성됩니다. 이러한 구성 요소는 일반적으로 바퀴에 장착되어 함께 회전합니다.
작동 원리
드럼 브레이크: 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 휠 실린더 내부의 피스톤이 브레이크 슈를 바깥쪽으로 밀어냅니다. 이로 인해 피벗 핀 주위로 회전하고 브레이크 드럼의 내부 표면에 단단히 밀착됩니다. 고정식 브레이크 슈는 회전하는 브레이크 드럼에 마찰 토크를 발생시켜 제동력을 발생시킵니다. 브레이크 페달에서 발을 떼면 리턴 스프링이 브레이크 슈를 원래 위치로 밀어내며 제동력이 해제됩니다.
디스크 브레이크: 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 휠 실린더의 피스톤이 캘리퍼 내의 브레이크 패드를 밀어 회전하는 브레이크 디스크에 고정됩니다. 패드와 디스크 사이의 마찰로 인해 제동 토크가 발생하여 차량이 느려지거나 정지됩니다. 브레이크 페달에서 발을 떼면 리턴 스프링이 패드를 원래 위치로 밀어내며 제동력이 해제됩니다.
